不得不说十年前的上一代宝马Z4，造型即使放到现在也依然不会过时。不过当年落地70多万的售价可不是人人都能买得起，现在2011款Z4的价格已经下降到20万以下了，圆梦的时间到了！只是，2011年的Z4距离现在也10年了，价格虽便宜但大家更担心后期的维修费用，下面咱们就来聊聊十年的老宝马Z4还能买吗？

2011年宝马推出了第二代宝马Z4，目前在二手车市场中第二代Z4的数量最多，可以说占据了整个二手Z4总数的70%以上。2011-2018年第二代Z4都有售卖，只不过在2014-2018年这四年期间Z4都没有进行改款，依然出售2013款车型，这和Z4较低的销量有很大关系。在我看来，如果你想选择二手Z4的话，最好还是选择2015-2018年第二代车型，售价在28-35万不等。

2015-2018车型搭载了两款动力，低配车型搭载了一台2.5L的直列六缸发动机，最大马力为204匹，最大扭矩为250牛米，这样的动力水平对于一台跑车来说是完全不够的。中高配车型搭载了3.0T发动机，最大马力达到了340匹，最大扭矩更是高达450牛米，零百加速只需要4.8秒，动力强劲不少。

在三大件方面，第二代宝马Z4还是比较可靠的，这款3.0T发动机在同年份的宝马X5身上都有配备，因此在配件上并不难找，后期的维修成本也不会过高。第二代宝马Z4是一台硬顶敞篷车，或许它是你能买到的最便宜的豪华品牌硬顶敞篷车了。不过在购买敞篷车的时候一定要检查清楚敞篷机构是否能正常工作，并且要检查好车顶密封条是否有损坏，毕竟敞篷机构如果出现故障，那么后期的维修成本就很高了。

宝马Z4前五年的保值率分别为66.64%、58.39%、51.78%、46.48%、41.18%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%。可以说在保值率上Z4是偏低的。不过对于一台小众跑车来说，有这样的保值率已经非常好，总体来说表现还是令人满意的。

如果从操控感上来说，宝马Z4或许不是最硬核的，但它会是最适合日常驾驶的跑车，敞篷设计也令它增色不少。相比起同级别的奔驰GLK，我个人更推荐宝马Z4。至于同年份的保时捷BOXSTER，如果你不怕后续整备费用较高的话，BOXSTER也是一个极佳的选择。

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